珍宝岛自卫反击战：前苏联赔了夫人又折兵

20世纪60年代，我国正在紧锣密鼓的研制性能更加先进的国产69式中型坦克，当时由于中苏关系的恶化，西方国家也对我国进行全面的技术封锁，在研制过程中我国军工人员遇到了很大的困难，制造出的样车由于在很多方面性能达不到设计要求而停滞不前，一时中国中型坦克的研发陷入了困境。然而天无绝人之路，此时在中苏边境珍宝岛上爆发的一场冲突给我国69式坦克的研发带来了转机。

1969年3月2日，苏联边防军出动70余人，分乘4辆军车，从珍宝岛上游的下米海洛夫卡和下游的库列比亚克依内两个方向侵入珍宝岛，中国边防部队被迫自卫反击，将入侵的苏军逐出珍宝岛。15日，苏联边防军再次出动50余辆坦克、装甲车和步兵100余人，在直升机、炮火支援下向守卫珍宝岛的中国边防分队发起猛烈进攻，并用多种火炮轰击中国境内纵深地区。苏军边防部队指挥官列昂诺夫上校决定使用配属的当时苏联最先进的T-62主战坦克排为先导对中国边防部队进行攻击。经过9个小时的激战，中方先后击退苏军三次进攻，跑在前面的1辆T-62坦克引爆了埋在冰面上的反坦克地雷，使其瘫痪在乌苏里江主航道中方一侧的冰面上。当这个消息传回国内时，有关领导立即作出指示，不惜一切代价，抓住这个千载难逢的机会，将这辆受损的T62坦克运回国内，于是一场围绕这辆T62坦克的激烈争夺战开始了。

3月17日凌晨，为了夺回这辆T62坦克，苏军动用了122毫米榴弹炮团和“冰雹”火箭炮营对中国领土珍宝岛和纵深7千米的地区实施了猛烈的火力打击。而后苏军第199摩托化步兵团2营在T-62坦克连的支援下再次侵入珍宝岛。经过激烈战斗后，珍宝岛被苏军占据，并在岛上布设千余枚地雷，企图拖走坦克。中国边防部队立即以猛烈炮火还击，使苏军多次拖救坦克的行动没有成功。苏军见夺车无望，被迫撤退。3月20日，苏军20余人又携带炸药窜到坦克附近，企图将其炸毁，但被中国边防部队及时发现，并以猛烈的炮火将其击退。

3月21日，中国工程技术人员到达现场开始拆卸坦克上的重要部件。苏军发现后以炮火阻拦，并昼夜不停地向这辆坦克实施炮击，中方工程技术人员冒着敌人猛烈炮火，连续奋战7昼夜，于3月28日完成重要部件的拆卸任务。4月2日，苏军为了防止该坦克落入中方手中，决定对坦克所在的冰面实施炮击，试图将坦克沉入江中。4月28日，在坦克师工程技术人员和海军基地潜水员支援下，中国边防部队用4台绞盘分别将炮塔和底盘拖出水面，迅速运到国内兵工厂进行修复。在进行深入研究获得大量一手数据后，这辆T-62坦克被运到北京中国人民革命军事博物馆展出，成为当年苏联侵略中国领土的铁证。苏联的这次入侵行动可谓是赔了夫人又折兵。

苏联这款T62中型主战坦克到底有何独特之处让中苏两方竭力争夺呢？衡量一款坦克性能高低的指标主要看其在火控系统、防护力、机动性这三个方面表现如何，而苏联这款T62中型主战坦克在这三个指标上均处在世界领先水平，这对我国69式中型坦克的研发具有重要的借鉴意义。

T62主战坦克在世界上首次采用了115mm滑膛炮，开世界坦克之先河，引领了世界坦克火炮设计潮流，其独特的火炮双向稳定技术使得坦克在快速行进过程可以随意开火，并且能够保持很高的命中精度，在当时没有计算机辅助计算弹道的条件下，T62射击精度有了大幅提高，首发命中率达到了百分之五十，这在当时是一个惊人的成绩。坦克的集结、冲锋、跨越障碍、射击时，要求其必须能够拥有一套强大而优异的动力系统。T62主战坦克动力系统非常皮实耐用，无论是冰天雪地还是野外荒原，出了什么问题都可以很快修复，柴油发动机动力十足，其越野速度可以达到每小时30多公里，完全可以满足战场需要。T62坦克的可用性、可操作性、可维修性，在大规模实战条件下具有无可比拟的优势。T62坦克车体水滴形的设计和降低炮塔高度，大大增强了其防护性能，其坦克装甲防护采用了多种防护于一身的装甲设计，还增加了超压三防装置，使得战场生存能力得到大大提高，以上三个方面的巨大优势使得T62坦克成为当时世界上性能最为优异的坦克之一。T62坦克车载装置也很先进，如红外夜视仪的装备使其具备了夜晚闭灯行军及夜战能力。

中国对这台T62坦克的研究使得我军获得了当时世界上领先的坦克核心技术，如同在漆黑的海平面突然出现了一座灯塔，为我军坦克研发指明了方向。加速了我国国产69式中型坦克的研发进程，使我国坦克研发技术水平得到跨时代发展。为我国日后研制更加先进的坦克打下了坚实的基础。

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